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變頻器代理商認為變頻器力矩的調(diào)整方法有哪些？（二）

發(fā)布日期：2023-07-09 作者：點擊：

變頻器代理商認為變頻器力矩的調(diào)整方法有哪些？2、力矩提升的U/f曲線。變頻器產(chǎn)品幾乎都提供了數(shù)十條U/f曲線，供用戶選擇使用。由于產(chǎn)品型號不同，其U/f曲線大致有直線形、折線形、任意折線形幾種。具體可按電動機所帶負載的特性，及變頻器用戶手冊的說明進行選擇即可。

3、U/f比的大小對負載的影響。力矩提升是為了補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時力矩降低，而把低頻率范圍U/f加大。U/f比太小，低頻率時電動機難以啟動或者可啟動但帶不了負載。U/f比太大，電動機在低頻率運行時不節(jié)能，甚至會由于電動機磁路高度飽和而使變頻器過流跳閘。

上述所說只是基本的影響情況，在現(xiàn)場要根據(jù)電動機所帶負載的特性，進行具體考慮、設(shè)定和調(diào)整。對于調(diào)速范圍較寬的恒力矩負載，如帶運輸機等，在設(shè)定時要考慮在低頻率運行時能否帶得動負載，應把U/f設(shè)置大些。

對于輕負載啟動，重負載運行的對象，對力矩可不提升或少提升；對于風機、泵類負載，在低頻率時應少提升或者選用弱減特性的曲線。

變頻器代理商表示變頻器對力矩提升都設(shè)計有自動供用戶使用，如果設(shè)定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償啟動力矩，使電動機加速順利進行，對于調(diào)試經(jīng)驗不足的新手，或者對負載特性不太清楚時，使用自動是種不錯的選擇。如采用手動補償時，根據(jù)負載特性，尤其是負載的啟動特性，通過試驗可選出較佳曲線。

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